高速で給電できる特徴を生かして、電池の代わりとしても使えるとみており、用途開拓を急ぐ。
電極にカーボンナノチューブとグラフェンを使ったキャパシタを開発し、「グリーンキャパシタ」を事業展開している。
以上、報道参照

この「グリーンキャパシタ」が本物なら、国を挙げて支援すべきだ。何兆円も投資できる韓国勢が次世代蓄電池の開発を競っている。韓国勢はスマホはすでに終焉を向かえ、半導体は中国勢があと５年もせず追い越し、次世代蓄電池も国家支援の中国２社が開発に当たっている。トヨタもパナ社と組み、次世代電池の全固体電池の小型化に取り組んでいる。
　　スペースリンクも自動車メーカーとも組むべきだろう。