３８ノースが発表した商用衛星画像によると、４日・金曜日の午後、３両編成の列車が北朝鮮からロシアに渡った。これは、数年ぶりにレール上で観測された。
画像から列車の目的を特定することは不可能でだが、北朝鮮からロシアへの武器売却の報告と、両国間の貿易の再開に対する一般的な期待の中で通過が行われた。

＜北朝鮮とロシアの唯一の陸上接続＞
８００メートルの豆満江友好橋は、両国を結ぶ唯一の陸上リンクであり、新コロナパンデミック以前は、ロシアと北朝鮮間の限られた量の鉄道交通を提供していた。
北朝鮮は、パンデミックのために国境を閉鎖したため、２０２０年２月にリンクを閉鎖した。
２０２１年後半には、北朝鮮のすぐ内側にある貨物取扱エリアが再建され拡張されたが、これまで明らかな用途は見られなかった。
鉄道車両基地の部分は、新しい一連のプラットフォームと倉庫の建物で構成され、一連の見張り台によって車両基地の残りの部分とは別に固定されている。

＜踏切＞
現地時間の午前 １０時２４分 (UTC０１２４) の金曜日の朝、３両編成の密閉された鉄道車両が、貨物処理エリアに沿った線路上に見えた。一番東の車両は水色、２番目の車両は濃い青色に見え、後ろの車両は赤褐色。

現地時間の午後１ 時１０分までに、鉄道橋の端から約２００ｍのロシア国内の機関車の後ろで、同じ ３両編成の鉄道車両と思われるものが観察された。
列車は友好の家の国境検問所駅の近くにあった。
現地時間午後 ２時２９分、国境から約２km のハサン駅の線路上に機関車と３両の車両が見えた。隣接する線路には、新しく到着した列車の横に３台の小さな屋根付きの鉄道車両、またはフラットカーのコンテナと思われるものが待機していた。
素材の移送が進行中であったかどうかは判断できず、これらの列車セットの駐車位置は、無関係であった可能性もある。
小型の鉄道車両は、少なくともその日の最初の画像が現地時間午前１０時２４分に撮影されて以来、所定の位置に置かれている。

＜結論＞
列車の目的と何を運んでいるのかは、画像からは判断できない。
水曜日（１１/２日）、ホワイトハウスの国家安全保障報道官ジョン・カービーは、米国は、北朝鮮が彼らを偽装するために、中東と北アフリカを通じて物資を送っていると信じていると述べた。
これは北朝鮮とロシアの間を移動する衛星画像で観測された最初の列車だが、ここ数ヶ月で交差した唯一の列車というわけではない。例えば、列車は今週初めにも同様に動いたもよう。
ロシア税関庁は、３０頭の馬がロシアから北朝鮮に鉄道で輸送されたと報告したが、その積荷は衛星によって捕捉されなかった.
国境を越えた交通の再開は、両国がほぼ３年ぶりに鉄道交通を再開することに９月に合意した後に行われた。
以上、