ダイハツ１５７万台リコール ブレーキの効きが悪化 制動距離が長くなる恐れ
ダイハツは１１日、リコールを次のとおり、国交省に届け出た。
１、不具合の部位（部品名）： その他（カウルルーバー）
２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理が不適切なため、雨水等がブレーキブースタに滴下するものがある。そのため、ブレーキブースタに錆が発生し、そのままの状態で使用を続けると、錆が早期に進行して、最悪の場合、ブレーキブースタに穴があき、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなるおそれがある。
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３、改善措置の内容：
全車両、カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水シールを対策品に交換する。また、ブレーキブースタを点検し、錆が進行しているものについては、ブレーキブースタを新品に交換する、錆が進行していないものについては、ブレーキブースタに防錆処理を施す。
４、不具合件数３０件／事故の有無 なし
５、対象車両名：６車種２０型式：
ムーブ、タント、ウェイク、ハイゼットキャディー、ステラ、ピクシスメガ
６、対象台数：１,５７５,３７９台
７、製造期間：平成22年12月6日～平成30年9月19日
[ 2019年4月11日 ]
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