日産は１１日、次のとおりリコールを国交省に届け出た。

１、不具合の部位（部品名）：緩衝装置（フロントコイルスプリング）

２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
フロントサスペンションにおいて、コイルスプリングの形状が不適切なため、スプリングシートとの接触状態が不安定なものがあり、車両が大きくバウンドする際にスプリングが動いて、スプリングシート内周面と干渉することがある。そのまま使用を続けると、塗装が剥がれて腐食し、最悪の場合、コイルスプリングが折損するおそれがある。